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스쿠버 칼럼 연재

순토 D4i 배티러 자가 교체 ―――――――――super cool다이버스 하이―――――――――지구를 100% 즐기는 방법 스쿠버 장비 이야기순토 D4i 배터리 자가 교체 방법 ――――――――― 순토 다이빙 컴퓨터를 쓰다보면배터리 교체 주기가 다가온다. 한국 테코에서는 12만원을 받았고사설 업체에서는 약 5만원 정도를 받는다. 사설 업체를 이용하면 되지만 사실여전히 비싼 것은 사실이다. 배터리를 가는데 필요한 것은단지 깨끗한 환경CR 2450 배터리 1개안경용 작은 십자 드라이버 그리고 용기다 ――――――――― 이미 다이버스하이 공식 블로그에서 D4i 배터리 교체 방법에 대해 포스팅을 했었지만,다시 한번 사진으로 교체 방법을 알려주려고 한다. ――――――――― 너무나 간단하기에 충격먹을지도 일단 먼지가 최대한 없는 깨끗한 환경을 준비하..
[수중촬영 칼럼] 고프로 스티커 갖고싶나요? 고프로 스티커를 받아보자! ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――수중촬영 & 고프로 칼럼고프로 스티커 받기!! 고프로의 매력에 빠진 다이버들이 많죠. 고프로를 맨처음 구입하면 고프로 마크 스티커를 줍니다. 사랑스러운 고프로만큼 고프로에 대한 애착도 커져가 여기저기 붙이다보면 모자르죠! 저 같은 경우에도 고프로에 대한 애착이 크기 때문에 여기저기 고프로 스티커를 붙이는데 보는 사람 마다 물어봅니다. " 고프로 스티커를 어디서 그렇게 많이 구했어요? " 고프로 스티커를 공짜로 받는 방법을 알려드리도록 하겠습니다! 방법은 간단합니다! 바로 고프로 홈페이지에 들어가서 신청하면 곧바로 배송된답니다. 심지어 놀라운 것은! 고프로 정품 유저 뿐 아니라 누구에게나 배송해준다는 놀라운 사실! 이런걸 보면 참으로 고프로의 마켓팅..
[수중촬영&고프로] 수중촬영과 고프로 칼럼을 시작하며 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――수중촬영 & 고프로 칼럼수중촬영과 고프로 칼럼을 시작하며 지구를 100% 즐기는 방법, 다이버스 하이 블로그에서 새롭게 수중촬영 칼럼을 시작합니다. 스쿠버다이빙의 매력 중 하나인 수중촬영에 대한 즐거움을 공유하고 좀 더 멋진 사진,영상을 남길 수 있도록 수중촬영에 대해 알아보고, 더불어 애착을 가지고 이용 중인 고프로도 함께 다루며 고프로로 가볍게 다이빙의 즐거움을 남길 수 있도록 고프로 이야기도 함께 나눠 볼까 합니다. 또한 많은 분들이 궁금해 하는 사진 후보정 및 포토샵, 영상 편집 기술도 공유 할까 합니다. 디지털 카메라 시대에서 후보정과 포토샵 그리고 영상편집 기술은 선택이 아닌 필수니까요!! 이처럼 전반적인 수중촬영에 관한 칼럼과 고프로에..
[스쿠버 장비 리뷰] 어랏? 컨버스인가! 개성톡톡 스쿠버다이빙 슈즈, 포세이돈 원 슈 부츠 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――개성넘치는 스쿠버다이빙 슈즈포세이돈 원 슈 부츠 사실 스쿠버다이빙 장비 중에 사람들이 크게 고민하지 않고 구입하지 않는 장비가 무엇인가 물어보면 아마 많은 이들이 그나마 다이빙 슈즈라고 이야기 할 것이다. 대개 디자인 / 가격대성능비(가성비) 등을 고려해서 구입하는게 이 다이빙 슈즈 일 것이다. 왜냐하면 체감 할 수 있는 성능차이 같은 것도 없는 편이고 특수한 다이빙 환경을 제외한다면 사실상 거의 평준화에 가까운 제품이기 때문일 것이다. 많은 다이버들이 다이빙 슈즈는 그냥 적당한 가격에 적당한 디자인에 제품을 구입 할 것이다. 오늘 소개 할 다이빙 슈즈는 스웨덴 스쿠버 브랜드인 의 원 슈 부츠다. 일단 디자인을 보면 눈길을 사로 잡는다. ■ 디자인..
[스쿠버칼럼] 엔리치드 에어와 나이트록스 (1/2) ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼엔리치드 에어와 나이트록스 1부 ―――――펀 다이빙의 즐거움을 놓치지 말자 ■ 어느 펀다이버의 이야기―――――― 환도 상어를 보기 위해 수심 25-30미터에서 대기하던 중, 다이빙 컴퓨터에서 삑삑 알람이 울리기 시작한다. 무정지 한계(무감압 한계) 시간이 다 되었다. 아직 탱크에는 공기가 많이 남아있는 상황이지만 안전을 위해 어쩔 수 없이 상승을 시작했다. 하지만 어째서인지 탱크에 노란/녹색 띠를 두른 다이버들은 계속 머물고 있다. 벌써 2박째, 매일매일 다이빙을 반복하다보니 몸에 질소가 많이 쌓여서 3일째 되는 두번째 다이빙에서 수심 30미터에 내려가자 마자 다이빙 컴퓨터에 무정지 한계시간이 2분이 뜬다. 그런데 왠일! 기다리고 기다리던..
[스쿠버칼럼] 다이버를 위한 압력평형(이퀄라이징) 8가지 테크닉 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼다이버를 위한 압력평형(이퀄라이징) 8가지 테크닉 ―――――YOU ARE NOT ALONE이퀄라이징 문제, 당신만의 문제가 아니다. 다이빙을 하면서 가장 흔하게 겪게 되는 문제 중 하나는 바로 이퀄라이징(압력평형) 문제다. 이 문제는 다이버라면 누구나 한번 쯤은 겪는 어려운 상황이며 즐거운 다이빙을 방해하는 요소 중에 하나다. 다이빙 강사로서 한가지 좋은 점이 있다면 다양한 다이버들, 예비다이버들과 함께 다이빙 하면서 각양각색의 이퀄라이징 문제를 경험하고 또 해결해 나가는 과정을 함께 할 수 있다는 것이다. 오늘 칼럼에서는 누구나 한번 쯤 겪는 이퀄라이징 문제를 해결 하는데 도움이 될만한 8가지 테크닉을 알아보도록 하자. 이 것들은 나 스..
[스쿠버칼럼] 트림 자세와 밸런스 [스쿠버칼럼] 트림 자세와 밸런스 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼트림자세와 밸런스 스쿠버다이빙 교육, 특히 오픈워터 교육을 할 때, 나는 미리 교육생들에게 경고, 혹은 이라는 걸 한다. 여러분들은 이제 물에서 걸어서 다니게 될 것이라고, 많은 교육생들은 그렇게 일명 해마자세라는 이름의 자세로 물에서 서서, 혹은 비스듬히 서서 유영을 하기 때문이다. 본인의 의지와는 상관없이 서서 걸어다니고, 자전거 타듯 발을 허우적 대는 모습을 하게 되는데 이렇게 되는데는 많은 이유가 있다. 강사들이 일반적으로 급상승이라던가, 부력조절을 제대로 못할 것을 예상하고 오버웨이트 즉 웨이트를 무겁게 채우기 때문이다. 허리 쪽이 처지다보니 자연스럽게 자세가 그렇게 나오는 것이다. 오픈워터 교육..
[스쿠버칼럼] 공기먹는 하마? 스쿠버다이버들의 공기소모량 줄이기 [스쿠버칼럼] 공기먹는 하마? 스쿠버다이버들의 공기소모량 줄이기 강사로서 교육을 하다보면 많은 다이버들에게 받는 질문 중의 하나는 바로 혹은 라는 질문이다. 이 질문에 대해서는 나 역시도 초보다이버 때 가장 많이 했던 질문이며, 공기소모량을 줄이기 위해 무던히도 애를 썼던 기억이 있다. 나 때문에 다른 다이버들이 피해를 입는 것 같고, 항상 나만 안정정지 때 강사 혹은 마스터의 보조호흡기를 물고 있는 모습이 처량하고 굴욕적으로 느껴지기도 하고, 참으로 스트레스였다. 부족하나마 이 질문에 대한 의문을 가지고 있고, 좀 더 오랫동안 수중에 머물고 싶은 다이버들을 위해 이 문제에 대해 다루어보고자 한다. ■ 나는 왜 다른 다이버들에 비해 공기를 많이 소모할까?먼저 원인을 찾아보면 해결책을 찾을 수 있다. 과연..

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